La Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) informó que se concluyó con los montajes pesados de las estructuras que conformarán los puentes que se levantan en Circuito Interior -en los cruces con Avenida Té y Tezontle-.

Durante las primeras horas del viernes 10  y sábado 11 de octubre se llevó a cabo la conexión de los dos cuerpos que conforman el puente de Avenida Té. Las labores se realizaron en dos jornadas nocturnas de cuatro horas cada una, en las cuales participaron más de 30 personas, entre ingenieros, supervisores, operadores de grúa, auxiliares de tránsito y ayudantes generales.

También se requirió el uso de dos grúas con capacidad de 200 toneladas, las cuales durante cada noche colocaron tres trabes metálicas por cuerpo entre los cabezales que se encuentran de cada lado del Eje 4 Sur.

Un trabajo de precisión técnica permitió montar las trabes a manera de rompecabezas, con lo que ya se puede distinguir la “joroba” o el cuerpo del puente que servirá para librar los semáforos ubicados en Canal de Tezontle y Avenida Té.

El titular de la Sobse, Alfredo Hernández García, destacó que con los montajes de estas últimas trabes la construcción de ambos puentes entró a la recta final; “estas maniobras permitieron que el avance global de ambas estructuras supere el 90 por ciento”.

La dependencia precisa que los montajes del puente de Circuito Interior y Tezontle (en sus dos cuerpos) se llevaron a cabo la semana pasada.

Con estas acciones quedaron instaladas las 138 trabes prefabricadas que se requirieron para ambas estructuras, conformadas cada una por dos cuerpos, uno para cada sentido, y para cuyo armado se requirieron más de 2 mil 700 toneladas de acero.

La Sobse detalló que los siguientes trabajos consistirán en unir las trabes, colocadas de manera paralela, por barras metálicas llamadas diafragmas, con la función de unir todos los elementos.

Una vez unidas las estructuras, los trabajos a realizar consistirán en la colocación de la superficie de rodamiento a base de losacero y concreto hidráulico, la habilitación de los parapetos de concreto, y la instalación de la señalización, las luminarias y el balizamiento para definir los carriles.