Ante la operación de 38 mil 241 vuelos tanto nacionales como internacionales en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) durante 2017, se vuelve importante la seguridad de los capitalinos para prevenir accidentes aéreos, así como las mejores condiciones laborales de sus trabajadores, aseveró el diputado local Juan Gabriel Corchado Acevedo.

Durante el Foro: “Examen médico aeronáutico y su impacto laboral”, realizado en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), el legislador destacó que desde un punto de vista económico la buena operación y servicios del aeropuerto capitalino dependen mucho de los trabajadores, por lo que hay interés en su seguridad laboral.

El presidente de la Comisión de Asuntos Laborales y Previsión Social, Corchado Acevedo resaltó que queda claro que si queremos una aviación mexicana del primer mundo y atendida por mexicanos se debe invertir en educación.

De ahí que incluso a una candidata a Jefa de Gobierno “ya se le planteó este punto neurálgico de la aeronáutica, porque no tenemos una escuela pública que este creando esos técnicos en la materia, mientras que ya vamos muy adelantados con lo del nuevo aeropuerto de la ciudad”, subrayó.

Luego de que participaron pilotos aviadores, ingenieros en aeronáutica y controladores aéreos, quienes plantearon problemáticas relativas a los exámenes médicos, su vigencia, y trámites administrativos diversos para la obtención de la licencias correspondientes.

La doctora Yessica Chaparro González, Directora Médica de la Dirección General de Medicina Preventiva en el Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCyT), precisó que los 90 días para expedir los exámenes y las licencias de controladores aéreos está establecido por normatividad.

Refirió que hay 20 médicos terceros autorizados en la materia aeronáutica que aplican dichos exámenes y son particulares cuyas empresas los mantiene laborando principalmente en la Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara.

Informó que hay tres unidades médicas que presentaron daños estructurales en sus inmuebles: la de Cuernavaca, la de Tehuantepec y la Coatzacoalcos, mientras que todas las demás están trabajando de forma normal en todo el país.

La funcionaria agregó que más de 200 médicos aeronáuticos han perdido su concesión porque no se apegaron a las prácticas ordenadas por la normatividad vigente y hoy se cuenta con un registro electrónico (ticket) de la vigencia de la constancia para un piloto aviador y controlador aéreo.

Asistieron el Capitán piloto aviador Israel Liverant, del Colegio de Pilotos Aviadores de México; el Capitán Adolfo Serrano Tavera, del Colegio de Pilotos Aviadores de México; el Ingeniero Luciano Arturo Pérez García, del Colegio de Ingenieros Mexicanos en Aeronáutica, así como del Sindicato de Controladores Aéreos, entre otros.