La Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México (RTP) se alió con la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS), para dar certeza de transparencia en sus dos nuevas licitaciones para la compra de 118 autobuses.

El pasado 9 de julio, se dieron a conocer, a través del Diario Oficial de la Federación, las dos licitaciones con las que se comprarán 118 autobuses: 100 normales y 18 articulados.

Durante todo el proceso, la UNOPS ofreció su experiencia y asesoría, según detallaron el Secretario de Movilidad, Andrés Lajous; el director de RTP, Ramón Jiménez López; así como Fernando Cotrim, Oficial a cargo de México de la UNOPS y Marcelo Pérez, gerente de proyectos, también del organismo internacional, en conferencia de prensa conjunta.

“El gobierno de la ciudad de México hizo un acuerdo con la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos, de tal manera que en varios de los proyectos que tenemos de transporte, participará la UNOPS como asesor en los procesos de licitación pública. Es importante dejar claro que el objetivo principal de este tipo de acompañamiento es, por un lado, garantizar la transparencia hacia el público de cómo se están ejerciendo los recursos públicos y que se están ejerciendo conforme marca la ley, de forma adecuada, pero también frente a los potenciales proveedores de los distintos sistemas de transporte, que tengan certidumbre de que pueden participar en un proceso abierto donde lo que queremos conocer dentro del proceso son las ofertas que representan el mejor valor por el producto, por el servicio para la ciudad”, dijo Lajous.

“En un proceso abierto y competitivo, las empresas revelan el precio por el cual están dispuestos a vender un bien a partir de sus propias estimaciones de cuál es el mejor negocio para ellos, es decir, que tenga sentido venderlo, pero también sabiendo que hay otros proveedores que podrían ser contratados, entonces, al darle certidumbre a los potenciales proveedores, sobre los procedimientos de contratación de productos y servicios, garantizamos que haya incertidumbre sobre el resultado, es decir, que no sepamos de inicio quién es el ganador, pero que todos sepan cómo competir para ser el ganador”.

Por otro lado, el Profesor Ramón Jiménez, director de RTP, indicó que ya se llevó a cabo la primera junta aclaratoria de la licitación, en la que participaron 10 empresas.

“La idea es, y sobre todo con el acompañamiento de la UNOPS, que tienen experiencia a nivel internacional, que participe el mayor número de empresas, son diez, para empezar y hubo otra que no asistió, pero ya inició el proceso. Estuvo muy bien. La junta de aclaración duró varias horas y finalmente se planteó también que la fecha de entrega, bueno, el fallo será el 31 de julio y la fecha de entrega sería el 20 de diciembre, esos serían los aspectos centrales”, señaló.

De esa manera RTP y el gobierno que encabeza la Dra. Claudia Sheinbaum garantiza que se obtengan los mejores precios y los mejores bienes y servicios para la ciudad, pero también que el proceso se pueda replicar en el futuro, por la transferencia de conocimientos.

“Reconocemos el trabajo importantísimo en términos de asistencia, que nos ha ofrecido la UNOPS, en este y en otros casos, su equipo a participado con los equipos aquí, es una cosa que también  implica cierta transferencia de conocimientos, porque esta transferencia los vamos haciendo con acompañamiento, cuáles son las mejores prácticas internacionales, cómo se logra tener un buen resultado, y eso lo aprenden los equipos que trabajan en cada uno de los organismos”, indicó en Secretario de Movilidad.

Durante el evento, que se llevó a cabo en Oficinas Centrales de RTP, se detalló que los nuevos autobuses a comprar serán en parte de media y alta montaña, que tienen como particularidad que son más cortos, para las zonas más alejadas de la Ciudad de México, explicaron el director de RTP, Ramón Jiménez.

“Una primera licitación tiene dos partidas, ahí se van a adquirir 100 autobuses, una partida son 70 autobuses para media montaña, que son más cortos como señalaba el secretario de movilidad, de 10.5 metros, con motor trasero, tienen más accesibilidad en lugares donde las calles son muy estrechas, y otros 30 de estos autobuses, van a ser de entrada baja, que es muy importante porque son de accesibilidad universal”, dijo.

“Vale la pena destacar que ambos son de tecnología Euro VI, o sea, por primera vez en RTP vamos a introducir esta tecnología que es la más avanzada en tanto permite menor salida de partículas contaminantes”.

Por otro lado, Andrés Lajous indicó que “RTP está haciendo algo innovador con respecto a cómo va a proveer el transporte, al final el objetivo del sistema integrado de transporte de la ciudad de México, es proveer el mejor servicio a los usuarios. Y lo que es nuevo es que no comprarán exclusivamente autobuses de 12 metros, sino que comprarán también autobuses, con distintas especificaciones, que reconocen las diferencias geográficas, de infraestructura que existen en la ciudad, de tal manera que puede proveer un buen servicio en zonas que a veces son de más baja densidad o la geografía más complicada”.

“Si ustedes van a lugares como Cuautepec, donde vamos a poner el Cablebús, pueden ver al autobús grandotote dando vuelta en un radio de giro en el que apenitas y cabe, y esos autobuses que van llenos, llenos, llenos en hora pico, tienen baja frecuencia porque es un autobús que se queda en el tráfico, si tenemos autobuses más pequeños, podemos tener una mejor frecuencia a lo largo del día, entonces, eso en términos generales, lo que queremos anunciar”.